ARYA PRANATA HARDI (224308068)

PROPOSAL

SKRIPSI

A. Latar Belakang Masalah

     Sebagai negara nusantara, atau banyak juga diantara kita yang menyebut

sebagai Negara Maritim, angkutan laut merupakan tulang punggung sistem

transportasi bagi seluruh negara nusantara dan pelabuhan memegang peranan

strategis. Salah satu fungsi pelabuhan yaitu sebagai mata rantai transportasi atau

titik temu moda transportasi sebenarnya diperankan oleh terminal. Terminal

adalah unsur utama dan merupakan bagian dari pelabuhan untuk melayani kapal

dan melaksanakan kegiatan bongkar muat barang ataupun penumpang.

Sebagai sebuah Perusahaan Pelayaran PT. Jaya Kusuma Perdana Lines yang

bergerak dibidang pelayaran peti kemas domestic dan diperkenankan untuk

bongkar muat dan menumpuk petikemas yang dibongkar atau yang akan dimuat

ke kapal. PT. Jaya Kusuma Perdana Lines merupakan suatu unit usaha yang

memiliki tanggung jawab atas pelaksanaan dan kelancaran arus perdagangan dari

dalam negeri melalui pelayanan bongkar muat petikemas di pelabuhan Tanjung

Priok.

     Waktu yang dihabiskan kapal selama berada di pelabuhan akan sangat

berpengaruh terhadap efisiensi pengoperasian kapal tersebut. Semakin lama kapal

berada di pelabuhan, maka pengoperasian kapal tersebut semakin tidak efisien

karena biaya yang dikeluarkan akan semakin tinggi. Hal ini dipengaruhi oleh

produktivitas bongkar muat petikemas yang dihasilkan tidak selamanya akan mengalami peningkatan. Ada beberapa faktor yang menyebabkan Produktivitas

bongkar muat petikemas tersebut mengalami peningkatan atau bahkan penurunan

yaitu antara lain, kinerja dari sumber daya manusia dan peralatan-peralatan

bongkar muat yang mendukung kegiatan bongkar muat petikemas tersebut.

Dalam meningkatkan pelayanan yang baik maka perusahaan dituntut untuk dapat

mencapai produktivitas yang tinggi untuk memenuhi standar seperti ditetapkan

perusahaan, maka perlu dilakukan sebuah evaluasi mengenai perusahaan tiap

kurun waktu tertentu untuk menetapkan standar yang baru dan lebih baik bagi

perusahaan.

     Berdasarkan uraian di atas maka penulisan terdorong untuk mengkaji lebih

dalam dan menuangkannya dalam bentuk skripsi atau karya ilmiah dengan judul

“ANALISIS TINGKAT EFEKTIFITAS PETI KEMAS DI PERMAI I

PADA KAPAL MILIK PT. JAYA KUSUMA PERDANA LINES DI

PERMAI 1 VOYAGE 1001-002n TANJUNG PRIOK”

B. Perumusan Masalah

1.  Identifikasi Masalah Berdasarkan latar belakang masalah penulis

     mengidentifikasikan masalah sebagai berikut:

    a. Efektifitas bongkar muat petikemas berfluktuasi.

    b. Realisasi bongkar muat petikemas yang kadang tidak sesuai dengan

        standar yang ditetapkan oleh perusahaan.

    c. Hambatan yang mempengaruhi kinerja operasional kegiatan bongkar

        muat petikemas.

2.  Pembatasan Masalah

     Agar tidak meluasnya permasalahan yang terkait dengan identifikasi

     masalah di atas maka, penulisan skripsi ini hanya pada masalah bagaimana

     perbandingan tingkat produktivitas bongkar muat petikemas pada PT. Jaya

     Kusuma Perdana Lines.

3.  Pokok Masalah

     a. Berapa target bongkar muat petikemas pada PT. Jaya Kusuma

         Perdana Lines ?

     b. Berapa realisasi bongkar muat petikemas ?

     c. Apa saja upaya yang dilakukan PT. Jaya Kusuma Perdana Lines untuk

         mencapai target?

C. Tujuan dan Manfaat Penelitian

1.  Tujuan Penelitian

    a. Untuk mengetahui produktivitas bongkar muat petikemas PT. Jaya

        Kusuma Perdana Lines mengacu pada standar yang ditetapkan oleh

        perusahaan.

    b. Untuk mengetahui upaya yang dilakukan PT. Jaya Kusuma Perdana

        Lines dalam mencapai target produktivitas bongkar muat petikemas

        sesuai dengan target perusahaan.

    c. Untuk mengetahui upaya yang sudah dilakukan oleh PT. Jaya

        Kusuma Perdana Lines dalam mencapai target2.

        Manfaat Penelitian:

           a. Bagi penulis

               Salah satu sarana untuk mengaplikasikan teori-teori yang diterima selama

               perkuliahan khususnya penaggulangan bongkar muat petikemas.

           b. Bagi Lembaga Pendidikan (STMT Trisakti)

               Sebagai tambahan ilmu pengetahuan yang dapat digunakan sebagai bahan

               bacaan dan sebagai data dokumentasi di perpustakaan STMT Trisakti.

            c. Bagi PT. Jaya Kusuma Perdana Lines.

               Sebagai bahan masukan dan pertimbangan yang mungkin bermanfaat

               bagi perusahaan agar dapat meningkatkan lagi produktivitasnya.

D. Metodologi Penelitian

     Dalam skripsi ini penulis menggunakan metode evaluasi deskriptif kualitatif

sebagai hasil dari suatu penyelidikan dan peninjauan yang berakhir pada

penulisan atau analisis. Menurut Supardi (2005 : 26) Metode evaluasi adalah

penelitian yang dilakukan untuk merumuskan hasil-hasil pelaksanaan kegiatan

yang dilakukan agar diperoleh umpan balik bagi upaya perbaikan, perencanaan,

system dan metode-metode kerja yang telah dilakukan. Sedangkan deskriptif

kuantitatif yaitu penulisan dalam bentuk uraian dan juga penulisan data yang

menggunakan angka-angka.

    Agar penyusunan skripsi ini dapat dipertanggung jawabkan penyusunannya,

maka untuk mendapatkan data dan informasi yang diperlikan penulis melakukan

penelitian dengan menggunakan metode penelitian sebagai berikut:

1.  Jenis Data:

   a. Data Primer

       Data Primer adalah data yang diperoleh dengan melakukan wawancara

       langsung pada karyawan dan dokumentasi PT.Jaya Kusuma Perdana

       Lines.

   b. Data Sekunder

       Data Sekunder adalah data yang diperoleh dari divisi opersional dan

       dokumentasi PT. Jaya Kusuma Perdana Lines berupa data bulanan dan

       dokumen yang berisikan kinerja pelayanan kapal tentang kinerja bongkar

       muat petikemas, serta bentuk-bentuk data pendukung lainnya.

2.   Metode Pengumpulan Data

      Dalam penelitian ini penulis menggunakan dua jenis data yang digunakan

      diantaranya:

     a. Penelitian Lapangan (field research), yaitu data primer diperoleh

         langsung dari langsung dari perusahaan sebagai obyek penelitian dengan

         cara interview dan Tanya jawab.

            

1)       Wawancara (Interview) yaitu, usaha untuk memperoleh data

                     dengan mengajukan beberapa pertanyaan kepada responden dalam

                     hal ini adalah karyawan yang terlibat langsung dalam kinerja operasional

                     pelayanan bongkar muat petikemas di terminal????.

2)       Observasi yaitu, pengamatan secara langsung terutama

                     pengamatan tentang proses bongkar muat petikemas di terminal????.

   b. Penelitian Kepustakaan (library research), yaitu memperoleh data-

      data melalui studi kepustakaan yaitu berupa jurnal, buku acuan dan media

      cetak lainnya yang berhubungan dengan masalah yang diteliti.

3.   Teknik Analisis Data

     Untuk menganalisis data, penulis menggunakan analisishor iz ontal dan

     trend. Dalam hal ini membandingkan produktivitas bongkar muat petikemas

     pada PT. Jaya Kusuma Perdana Lines.

E. Sistematika Penulisan

    Sistematika penulisan skripsi dibuat untuk mempermudah pembaca

memahami isi skripsi secara keseluruhan. Skripsi disiapkan dalam 5 (lima) bab

dengan sistematika sebagai berikut:

BAB I  :  PENDAHULUAN

    Menguraikan latar belakang masalah, perumusan masalah yang

meliputi identifikasi masalah, pembatasan masalah, dan pokok

masalah tujuan dan manfaat penelitian metodologi penelitian serta

sistematika penulisan.

BAB II :  LANDASAN TEORI

    Dalam bab ini menjelaskan landasan teori dari para ahli yang

menjadi dasar pemikiran dan berkaitan dengan masalah yang akan

dibahas dalam skripsi ini. Teori yang digunakan yaitu pengertian

petikemas, pengertian bongkar muat, pengertian standar efektivitas bongkar muat, konsep Box Crane Hour (BCH), analisis horizontal, dan analisistr end.

BAB III : GAMBARAN UMUM PT. MULTI TERMINAL INDONESIA

    Menggambarkan secara singkat sejarah perusahaan, organisasi dan

manajemen, kegiatan usaha serta fasilitas dan peralatan yang

dimiliki PT. Jaya Kusuma Perdana Lines.

BAB IV : ANALISA DAN PEMBAHASAN

    Bab ini menganalisis tentang permasalahan yang diungkapkan

dalam perumusan masalah yaitu, analisis tingkat efektivitas peti

kemas pada kapal milik PT. Jaya Kusuma Perdana Lines di permai 1

voyage 1001-002n pelabuhan bongkar muat Tanjung Priok.

BAB V  : PENUTUP

Pada bab terakhir ini penulis menarik kesimpulan dari hasil

pembahasan pada bab IV dan saran serta memberikan jalan keluar

yang penulis anggap baik.