Kamis, 04 November 2010

tugas seminar (proposal skripsi) pa Osman!!! Noveri B Al'amin (224308096)


BAB I
                                     PENDAHULUAN       

  1. Latar Belakang Masalah
      Perdagangan internasional merupakan salah satu sektor yang memegang peranan penting didalam kelancaran dan kemajuan perekonomian bagi suatu negara. Dengan dimulainya era globalisasi, frekuensi perdagangan antar negara semakin meningkat pesat. Oleh karena itu, dibutuhkan adanya suatu alat pengangkutan dengan kapasitas yang besar serta dengan biaya yang rendah serta penanganan dokumen ekspor yang baik.
Dalam hal ini PT. FAMOUS PASIFIC SHIPPING INDONESIA JAKARTA berperan sebagai forwarder. Seperti biasanya forwarder adalah arsitek transportasi yang berperan sangat penting dalam mata rantai pengiriman barang dari suatu tempat ke tempat lain. Kedudukan forwarder berperan penting untuk pengiriman barang, baik untuk ekspor ataupun impor. Walaupun forwarder itu sendiri dalam melakukan operasinya adalah dengan cara menyewa ruangan kapal dan alat transportasi dari perusahaan angkutan. Namun forwarder dapat melaksanakan kegiatan yang lebih efisien dari pada eksportir dan importir yang mengurus barang-barangnya sendiri. Dengan ini eksportir dan importir  juga terbantu dalam pengurusan dokumen untuk muatan yang diangkutnya.
      Sehubungan dengan hal tesebut diatas dan dilihat dari segi efisiensi kerjanya diperlukan suatu penanganan dokumen terutama dalam dokumen  ekspor yang dapat dilihat dari banyaknya permintaan shipper. Hal yang harus diperhatikan dalam proses penanganan dokumen-dokumen yang dibutuhkan dalam kelancaran ekspor salah satunya adalah tenaga kerja yang bertugas sebagai ujung tombak pelayanan dokumen itu sendiri. Pelayanan yang baik, cepat dan akurat dalam hal penanganan dokumen ekspor berpengaruh bagi konsumennya agar mendapatkan kepercayaan di bidang usaha jasa pengiriman barang sehingga dapat memenangkan persaingan diantara perusahaan jasa yang sejenis, dengan menerapkan sistem pemrosesan dokumen yang teratur dan terintegrasi, agar tercapainya kelancaran dalam arus dokumen ekspor dan yang tak kalah penting adalah dengan memiliki sumber daya manusia atau tenaga kerja yang handal serta manajemen sumber daya manusia yang baik.
      Berdasarkan uraian diatas maka penulis tertarik untuk memilih judul penelitian:  “Analisis Hubungan Jumlah Tenaga Kerja Dokumen Ekspor  Terhadap Jumlah Penanganan Dokumen Ekspor Pada PT Famous Pacific Shipping Indonesia Jakarta Tahun 2007-2009”.

  1. Perumusan Masalah
1. Identifikasi Masalah
     Masalah yang diidentifikasi selama PKL adalah sebagai berikut:
a.      Pergantian tenaga kerja pada penanganan dokumen ekspor  yang selalu berubah- ubah.
b.      Perubahan jumlah yang fluktuatif dan tak menentu pada dokumen ekspor  yang harus ditangani.
c.       Banyaknya beban kerja yang harus dihadapi tenaga kerja dokumen ekspor dalam rangka menyelesaikan penanganan dokumen ekspor.

2. Pembatasan Masalah
      Karena keterbatasan waktu dan latar belakang yang begitu luas pada pendahuluan diatas, maka untuk itu penulis membatasi masalah hanya pada pembahasan analisis hubungan jumlah tenaga kerja dokumen ekspor  dengan jumlah penanganan dokumen ekspor  pada PT Famous Pacific Shipping Indonesia Jakarta periode bulan Juli tahun 2007 periode bulan Juni 2009.

3. Pokok Masalah
a.      Bagaimana perkembangan jumlah tenaga kerja yang menangani dokumen ekspor  pada PT FPS Indonesia Jakarta periode tahun 2007-2009?
b.      Bagaimana perkembangan jumlah dokumen ekspor  pada PT FPS Indonesia Jakarta periode tahun 2007-2009?
c.       Apakah jumlah tenaga kerja berpengaruh terhadap jumlah penanganan dokumen ekspor  pada PT FPS Indonesia Jakarta?
d.      Bagaimana hasil uji hipotesis dari analisis jumlah tenaga kerja terhadap jumlah penanganan dokumen ekspor?


  1. Tujuan dan Manfaat Penelitian
1. Tujuan dari penelitian ini adalah sebagai berikut:
a.      Untuk mengetahui jumlah tenaga kerja dokumen ekspor pada PT FPS Indonesia Jakarta periode tahun 2007–2009.
b.      Untuk mengetahui jumlah perubahan dokumen ekspor pada PT FPS Indonesia Jakarta periode tahun 2007-2009.
c.       Untuk mengetahui sejauh mana hubungan antara jumlah tenaga kerja dengan jumlah pelayanan dokumen pada bagian ekspor PT FPS Indonesia Jakarta.
d.      Untuk mengetahui hasil signifikasi perubahan tenaga kerja terhadap jumlah penanganan dokumen ekspor.
2.  Manfaat dari penelitian ini adalah sebagai berikut:
a.   Bagi Penulis
Salah satu sarana untuk menambah wawasan dan pengetahuan tentang pengaplikasian teori-teori yang diterima baik selama belajar di ruang perkuliahan maupun selama penulis menjalani PKL dan sebagai salah satu syarat untuk menyelesaikan program studi Strata Satu (S1) di Sekolah Tinggi Manajemen Transpor Trisakti.
b.  Bagi Perusahaan
Sebagai masukan dan informasi mengenai perubahan jumlah produktifitas penanganan dokumen dan pengaruhnya terhadap kebijakan sumber daya manusia perusahaan di masa yang akan datang.


c.   Bagi Masyarakat
Sebagai bahan masukan dan sumbangan ilmu pengetahuan. Penelitian ini bisa membuka wawasan baru mengenai ilmu manajemen transport khususnya di bidang laut dan memberikan pengetahuan bagi masyarakat awam tentang manajemen transport laut.

  1. Hipotesis
      Di dalam penelitian ini penulis menggunakan hipotesis “Diduga terdapat hubungan positif antara jumlah tenaga kerja dokumen ekspor  terhadap jumlah penanganan dokumen ekspor”. Artinya apabila jumlah tenga kerja lebih dari tahun sebelumnya maka jumlah dokumen yang ditangani juga bertambah.

  1. Metodologi Penelitian
      Skripsi merupakan hasil dari suatu peninjauan atau penelitian yang berakhir pada analisis dan penulisan. Dalam penyusunan skripsi ini penulis melakukan pengumpulan data serta keterangan yang dibutuhkan dalam pembahasan untuk memberikan gambaran yang lebih jelas secara faktual dan sistematis.
      Didalam penulisan skripsi ini penulis menggunakan metode-metode penelitian sebagai berikut:
1.      Jenis dan Sumber Data
Jenis data yang digunakan dalam penelitian ini adalah data kuantitatif, yaitu data berupa angka-angka tentang jumlah tenaga kerja dokumen ekpor dan angka–angka jumlah penanganan dokumen ekspor Pada PT Famous Pacific Shipping Indonesia Jakarta dari tahun 2007–2009.

2.      Metode Pengumpulan Data
     Adapun metode pengumpulan data dan alat pengambilan data yang digunakan dalam penelitian ini adalah:
a.            Wawancara (interview) yaitu tanya jawab yang penulis lakukan secara langsung dengan pihak yang berwenang untuk memberikan keterangan tentang informasi perusahaan yang dibutuhkan.
b.            Pengamatan (Observasi) adalah pengamatan secara langsung terutama tentang sistem pelayanan dan proses dokumen.

3.      Metode Analisis Data
Dalam menganalisis data, penulis menggunakan metode korelasi yaitu metode mencari hubungan secara menyeluruh dan teliti dari suatu keadaan. Dalam hal ini data aktual akan dikemukakan, disusun diklasifikasikan dan diamalkan untuk kemudian di interprestasikan yang memungkinkan dilakukan pemecahan masalah yang teliti, sehingga memberikan informasi mengenai masalah.

a.  Analisis Regresi Linier
Y = a + bX
b.  Analisis Koefisien Korelasi besarnya hubungan kuat atau tidak
     Koefisien korelasi merupakan alat mengetahui apakah variabel X dan variabel Y mempunyai suatu hubungan atau tidak.
R = (n x jumlah XY) -( jumlah X x jumlah Y):(akar pangkat 2 dari n x jumlah X kuadrat) -( jumlah X dikuadratkan) x (akar pangkat 2 dari n x jumlah Y kuadrat) - (jumlah Y dikuadratkan)
c.  Uji Koefisien Penentu (KP)
     Sedangkan untuk melihat berapa besar kontribusi antara jumlah tenaga kerja terhadap jumlah penanganan dokumen dilakukan analisis koefisien penentu dengan rumus sebagai berikut:
KP = r ²  x 100%

d.  Uji Hipotesis
     Pengujian hipotesis dilakukan dengan cara membandingkan nilai thitung terhadap tabel, digunakan rumus:
thitung =( r x XY) x (akar pangkat 2 dari n-2) : ( akar pangkat 2 dari 1) - (r x XY dikuadratkan)   
Untuk mengetahui nilai ttabel digunakan tabel distribusi t pada taraf nyata      a = 0,05 dan df = n – 2.



  1. Sistematika Penulisan
BAB I             PENDAHULUAN
Bab ini menjelaskan mengenai latar belakang, pemilihan judul adapun isinya tentang Latar Belakang Masalah, Perumusan Masalah, Tujuan dan Manfaat Penelitian, Hipotesis, Metodologi Penelitian, dan Sistematika Penulisan.



BAB II            LANDASAN TEORI
Bab ini menguraikan tentang landasan teoritis atau teori-teori pendukung yang berhubungan dengan permasalahan, dan juga menguraikan kerangka konseptual dan hipotesis dari penelitian ini yaitu Pengertian Tenaga Kerja, Pengertian Ekspor, Pengertian Sistem,  Pengertian Produktivitas, Pengertian Teori Laju Sumber Daya Manusia, Pengertian Regresi Linear, Pengertian Koefisien Korelasi, dan Pengertian Hipotesis.

BAB III          GAMBARAN UMUM PT FAMOUS PACIFIC SHIPPING INDONESIA JAKARTA
Bab ini mengemukakan mengenai gambaran dan sejarah singkat, struktur organisasi, manajemen perusahaan, dan fasilitas perusahaan PT Famous Pacific Shipping Indonesia Jakarta.

BAB IV          ANALISIS DAN PEMBAHASAN
Bab ini berisikan pembahasan tentang masalah-masalah yang diungkapkan dalam perumusan masalah, serta menganalisis data dengan menggunakan rumus yang telah dikemukakan pada bab II yaitu, Analisis Perubahan Jumlah Tenaga Kerja Dokumen Ekspor Pada PT Famous Pacific Shipping Indonesia Jakarta Tahun 2007-2009, Analisis Penanganan Dokumen Ekspor  Pada PT Famous Pacific Shipping Indonesia Jakarta Tahun 2007-2009, Analisis Hubungan Perubahan Jumlah Tenaga Kerja Dokumen Ekspor Terhadap Jumlah Penanganan Dokumen Ekspor  Tahun 2007-2009 serta uji hipotesis dari masalah yang diteliti.

BAB  V           PENUTUP
Bab ini berisikan kesimpulan yang diambil dari bab IV, berdasarkan analisis dan pembahasan, serta penyampaian saran-saran sebagai pertimbangan dasar pembuatan kebijakan sumber daya manusia yang semakin baik lagi di masa yang akan datang.